به نقل از «خبرگزاری آریا»

آغاز زیرسازی و آسفالت خیابان اصلی شهر، به زودی / انجام پروژهای مختلف در سال گذشته در شهر با هزینه 23/5 میلیارد تومان

تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۹۱۶۶۷

خبرگزاری آریا- مدیریت شهری قشلاق گزارش اقدامات یکساله خود را در جمع اصحاب رسانه ارائه کرد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری آریا، در نشست خبری شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر قشلاق که روز شنبه 16 اردیبهشت ماه سال جاری در سالن جلسات شهرداری قشلاق برگزار شد، مهندس حمیدرضا دلوی شهردار قشلاق ، سیدعباس حسینی رئیس و سیدفرهاد حسینی  ، سعید ارجمندنیا،  قاسم ربانی و پروانه محمدی اعضای شورای اسلامی شهر قشلاق در جمع خبرنگاران و فعالان فضای مجازی به ارائه گزارش اقدامات یکساله مدیریت شهری و برنامه های در دستور کار خود پرداختند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شهردار قشلاق در تشریح پروژه های انجام شده و در دستور کار اظهار داشت :
در پروژه خیابان امام خمینی (ره)
جدول گذاری   1500 متر
تعریض خیابان  3500 متر  
با اعتبار 700 میلیون تومان
صورت گرفته است.
وی افزود: پروژه زیرسازی و آسفالت خیابان اصلی با اعتبار 7/5 میلیارد تومان در مرحله عقد قرارداد با پیمانکار می باشد و به زودی اجرای آن آغاز خواهد شد.
دلوی اظهار داشت: ساخت پل های آهنی خیابان های اصلی و معابر  به میزان 300 متر با اعتبار 450 میلیون تومان انجام شده است .
حمیدرضا دلوی گفت: جدول گذاری رفوژ وسط ضلع غربی خیابان اصلی  1400 متر با اعتبار 350 میلیون تومان انجام شده و خرید ماشین آلات برای شهرداری خودروهای سمند سورن ، نیسان ، وانت حمل جسد ، خودروی حمل زباله با اعتبار 1/3 میلیارد تومان تهیه و به نام شهرداری می باشد .
شهردار قشلاق در خصوص تابلوهای معابر شهر قشلاق نیز اظهار کرد: این پروژه با 350 تابلو با اعتبار 300 میلیون تومان در سال گذشته انجام گردید
دلوی به خرید اِلِمان برای زیباسازی شهر به تعداد 8 مورد با اعتبار 300 میلیون تومان اشاره کرد و افزود: کاشت1500 اصله درخت در معابر و خیابان اصلی با اعتبار 300 میلیون تومان نیز صورت گرفته است.
شهردار قشلاق به پروژه آسفالت معابر شهر قشلاق اشاره کرد و گفت: این پروژه در مرحله تعیین پیمانکار می باشد که با  اعتبار 5/5 میلیارد تومان اجرا خواهد شد.
شهردار قشلاق از آغاز به کار پروژه لکه گیری معابر قشلاق با اعتبار 500 میلیون تومان خبر داد و گفت: انسال حمایت از برنامه‌های فرهنگی اجتماعی بیشتر از سال گذشته بوده به نحوی که اعتبار 150 میلیون تومان داشتیم و امسال دو برابر شده است .
دلوی در پایان گفت جمع کل هزینه پروژه ها 23 میلیارد و 550 میلیون تومان می باشد .

 اصلاح 8 کیلومتر شبکه آبرسانی در گذشته و 4 کیلومتر در دستور کار
در ادامه سید عباس حسینی از پیگیری و همکاری با اداره آب و فاضلاب برای تعویض لوله های شبکه آبرسانی به میزان 8  کیلومتر
با اعتبار 3 میلیارد تومان خبر داد و افزود: لوله کشی شبکه آبرسانی قشلاق مربوط به سال 74 است و لوله های شبکه فرسوده شده بودند که با پیگیری فرماندار شهرستان آبیک و مسئولان شرکت آبفا برای اصلاح شبکه آبرسانی اقدامات مطلوبی شد.
وی افزود: سال گذشته با پیگیری فرماندار شهرستان آبیک و مدیریت شهری قشلاق حدود هشت کیلومتر اصلاح شبکه آب شرب این شهر اجرایی و لوله های فرسوده جمع آوری شد.
به گفته رئیس شورای اسلامی شهر قشلاق حدود 4 کیلومتر دیگر نیز تعویض لوله های شبکه آبرسانی شهر قشلاق در دستور کار می باشد که دارای اعتباری بالغ بر 2 میلیارد تومان می باشد.

پروژه زیرسازی و آسفالت خیابان اصلی به زودی آغاز می شود
سیدفرهاد حسینی سخنگوی شورای اسلامی شهر قشلاق نیز در این نشست ضمن عذرخواهی از مردم شریف قشلاق از تاخیر در انجام آسفالت خیابان اصلی اطهار داشت: علت آن انجام زیرساخت ها مانند تعویض لوله های شبکه آبرسانی، تعریض خیابان، جابجایی تیرهای برق ، کافوی مخابرات ، نصب انشعابات فاضلاب و از همه مهمتر فصل سرما و بارندگی بود که امیدواریم طی خردادماه اجرای کار زیرسازی و آسفالت خیابان اصلی آغاز و انجام شود.
وی در ادامه گفت: نیاز به تعریف پروژه های مختلف در بخش های زیباسازی،  پارک محلات ، پارکینگ عمومی ، ساماندهی آرامستان ، زیباسازی و فضای سبز حاشیه جاده در محدوده شهر قشلاق و... با زمان بندی دقیق برای انجام به موقع آنها داریم .
وی با بیان اینکه پیگیری و رفع مشکلات مردم وجه اشتراک شوراها و رسانه هاست ، بر  لزوم برنامه ریزی برای انجام برنامه های فرهنگی اجتماعی بصورت مشارکتی و یا اختصاصی برای اقشار مختلف جامعه و در عرصه های متنوع توسط مدیریت شهری قشلاق تاکید کرد و افزود:
بودجه فرهنگی اجتماعی امسال دو برابر شده است و اکران فیلم های روز سینما توسط سینما سیار باران برای شهروندان نیز مصوب شد که به زودی اجرا می شود.
حسینی همچنین  استقرار ادارات و پاسخگویی مطلوب به شهروندان قشلاق را خواسته مسئولان این شهر عنوان کرد.
وی به دیدار اخیر شوراها با استاندار و اظهارات وی مبنی بر حمایت از مردم در ماجرای آستان قدس اشاره و گفت:مدیریت شهری و نمایندگان پیگیر کار هستند و امیدواریم که به زودی موضوع حل گردد.‌
 

احداث زمین چمن مصنوعی در شهر قشلاق
در ادامه این نشست،  سعید ارجمندنیا عضو شورای شهر قشلاق به انجام زیرسازی و فنس کشی زمین چمن مصنوعی در یکی از مدارس شهر قسلاق اشاره کرد و گفت: فقط نصب چمن مصنوعی باقی مانده که اعتباری برای این مهم لحاظ شده و در دستور کار می باشد که از آقای قلی پور مدیر این مدرسه بابت پیگیری ها و اقدامات مربوطه قدردانی می گردد.  
وی همچنین افزود: اگر روند تزریق اعتبارات ارزش افزوده به شهرداری ها به همین منوال باشد تا 6 ماه نخست سال آینده  تمام معابر و کوچه های خاکی قشلاق آسفالت می شود.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: قشلاق زیرسازی و آسفالت خیابان اصلی میلیارد تومان لوله های شبکه شبکه آبرسانی میلیون تومان دستور کار مدیریت شهری سال گذشته

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۹۱۶۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث آسفالت بازیافتی تا پایان سال/تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت برای ۱۴۰۳

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از انجام مطالعات آسفالت پلیمری خبر داد و گفت: برنامه‌ای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم.

به گزارش ایسنا، صداقتی ظهر امروز در نشست خبری با بیان اینکه سال جاری سال پرپروژه‌ای برای معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران خواهد بود، گفت: از سال۱۴۰۰ برنامه ریزی و ریل گذاری در حوزه فنی و عمرانی انجام دادیم، به گونه‌ای که مطالعات احداث پروژه‌های مختلف را انجام داده و از سال ۱۴۰۱ انجام پروژه‌ها را در دستور کار قرار داریم و حالا ۲۵ پروژه عمرانی در سال جاری افتتاح خواهند شد که هر کدام از این پروژه‌ها انرژی جدیدی را به بدنه شهرداری تهران تزریق خواهد کرد.

وی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ اولین افتتاح عمرانی‌مان در ۲۰ شهریور بود یعنی شش ماه اول سال پروژه‌ای برای افتتاح نداشتیم، اظهار کرد: اما امسال از ۲۰ فروردین‌ماه اولین پروژه سال جدید را افتتاح کردیم و در نظر داریم هر ماه دو پروژه عمرانی افتتاح کنیم هرچند که ممکن است برخی پروژه‌ها از نظر وسعت کوچک باشند؛ اما قطعا پیچیدگی و حساسیت‌های خاص خود را دارند.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه عملیات بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان امروز رونمایی شد، تصریح کرد: در حال حاضر در ۳۰ نقطه شهر عملیات تراش و روکش آسفالت در حال انجام است که این عملیات عمر مفید آسفالت را حداقل ۱۰ سال افزایش می‌دهد.

صداقتی با بیان اینکه شهردار تهران انصافا نگاه ویژه‌ای به پروژه‌های عمرانی دارد؛ به گونه‌ای که در تامین منابع و همچنین رفع معارضین پروژه‌ها دستورات اکیدی داشته است، ادامه داد: سهم آسفالت تهران در سال یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن خواهد بود چرا که ما یک افق ۱۰ ساله ترسیم کردیم و بعد از ۱۰ سال کل آسفالت نوسازی خواهد شد و معابر نیز اولویت‌بندی خواهد شد و بزرگراه هایی همچون یادگار و حکیم در اولویت هستند و در نظر داریم تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت در سال را حفظ کنیم.

وی با بیان اینکه کارخانه‌های آسفالت موجود صرفا در جهت تولید آسفالت نو فعال هستند، تصریح کرد: باید به سمت کارخانه‌های آسفالت بازیافتی برویم تا از تراشه‌های آسفالت در تولید آسفالت جدید استفاده کنند که تکنولوژی خاصی را می‌طلبد و در همین زمینه کارخانه‌ جدیدی تحت عنوان آسفالت بازیافتی احداث شود تا با استفاده از تراشه‌های آسفالت نسبت به تولید آسفالت جدید اقدام کنند.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران اضافه کرد: تراشه‌های آسفالت قیمت مصالح را دارند و درصدی قیر به آنها اضافه شده است و با استفاده از تراشه‌های موجود آسفالت می‌توانیم در مصرف قیر نیز صرفه‌جویی کنیم که معضل زیست محیطی نخواهد داشت.

صداقتی در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر حجم تراشه‌های آسفالت موجود اظهار کرد: تراشه‌هایی که در بزرگراه‌ها ایجاد می‌شود براساس قراردادی که با پیمانکاران داریم در محلی دپو می‌شود و حجم این تراشه‌ها در حال حاضر مشخص است و باید بگویم حداقل سه سال کارخانه بازیافتی‌مان خوراک دارد یعنی سه سال طول می‌کشد که کارخانه بازیافتی‌مان تراشه‌های موجود را بازیافت کند.

وی درباره استفاده از روش‌های نوین در آسفالت‌ ریزی گفت: روش تراش و روکش موضوع قدیمی نیست که بخواهیم آن را رها کنیم و به سراغ روش‌های نوین بپردازیم و دقت داشته باشید که تهران یک میلیون و ۱۰۰ هزار کیلومترمربع معابر دارد و اگر بخواهیم زیرساخت‌ها را بتنی کنیم هزینه مضاعفی خواهد داشت و این در حالی است که ما سعی می‌کنیم که آسفالت در معابر مهم همچون بزرگراه‌ها را از مواد درجه یک استفاده کنیم.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر این‌که محیط زیست اعلام کرده که هنوز به کارخانه آسفالت واقع در آبعلی مجوز نداده است، گفت: برنامه‌ای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم و از نظر زیرساختی و برنامه ریزی نیز به حد مطلوب رسیدیم.

وی با بیان اینکه بررسی‌ها نشان داده که باید در سمت شرق تهران کارخانه آسفالت داشته باشیم، تصریح کرد: در حال رایزنی با محیط زیست هستیم که مجوزهای لازم با اتخاذ رویکرد مثبت اخذ شود چرا که محیط زیست می‌گوید کارخانه‌های تولیدی باید به شعاع ۱۲۰ کیلومتری خارج از شهرها منتقل شوند؛ اما اگر کارخانه آسفالت را به بیرون از شهرها ببریم آسفالت یخ‌زده به معابر می‌رسد که در حال رایزنی هستیم تا موارد فنی طی شود.

صداقتی در پاسخ به سوالی مبنی بر چرایی آسفالت بزرگراه امام علی (ع) که کیفیت نامناسبی دارد، اظهار کرد: حدود ۱۰ سال از عمر آسفالت بزرگراه امام علی (ع) می‌گذرد، یعنی ممکن است ترک‌های طبیعی در سطح آسفالت ایجاد شده باشد که دو تیم آسفالت در بزرگراه امام علی (ع) مشغول فعالیت هستند.

وی همچنین در خصوص فعالیت شرکت‌های دانش بنیان با تاکید بر این‌که دانشگاه امیرکبیر به عنوان بازوی مطالعاتی به ما کمک می‌کند، تصریح کرد: کما این‌که در نوروز سال ۱۴۰۱ تعدادی از ایستگاه‌های بی آر تی که آسفالت‌شان دچار مشکل جمع‌شدگی شده بود با بتن الیافی تأمین شده است و در حال حاضر نیز مطالعات در مورد استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است.

انتهای پیام